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1/18 AUTOart Xanavi HIROTO GT-R JGTC 1/18 JGTCの詳細情報
商品説明
オートアート製の精密なダイキャストモデルです。
2001年のJGTC(全日本GT選手権)に参戦したマシンになります。
ドライバーはミハエル・クルム/田中哲也コンビ。
※画像10はペンズオイルと並ぶニスモワークス組実車になります。
日産 スカイライン GT-R R34をベースとしたGTマシン。
2002年以降はVQ30が搭載されますが、この年まではGT-Rの象徴でもあるRB26DETTが搭載されていました。
オートアートのR34 GTマシンは2001、2002、2003年仕様がリリースされておりますが、その中でもまだ市販車の面影が強く残る2001年仕様が特に人気で、なかなか出回りません。
タイヤ、ステアリング稼働のみのディスプレイモデルではありますが、カウルピンやダクトのメッシュなど細かなところはかなり精密にできております。
車体裏のミッションなどもしっかりと成形されておりますね。
近年のレジンモデルよりも全然良くできていると思います。
一点、樹脂製の太く短いアンテナが気になりましたので、軸を加工し細い白洋線のアンテナに差し替えました。
より実車のイメージに近づいたかと思います。
暗所保管品ですので本体は美品です。
当時デッドストック品を購入しましたので、外箱には多少のヤケがございます。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用シリコンコーティングを施工しております。
2001年のJGTC(全日本GT選手権)に参戦したマシンになります。
ドライバーはミハエル・クルム/田中哲也コンビ。
※画像10はペンズオイルと並ぶニスモワークス組実車になります。
日産 スカイライン GT-R R34をベースとしたGTマシン。
2002年以降はVQ30が搭載されますが、この年まではGT-Rの象徴でもあるRB26DETTが搭載されていました。
オートアートのR34 GTマシンは2001、2002、2003年仕様がリリースされておりますが、その中でもまだ市販車の面影が強く残る2001年仕様が特に人気で、なかなか出回りません。
タイヤ、ステアリング稼働のみのディスプレイモデルではありますが、カウルピンやダクトのメッシュなど細かなところはかなり精密にできております。
車体裏のミッションなどもしっかりと成形されておりますね。
近年のレジンモデルよりも全然良くできていると思います。
一点、樹脂製の太く短いアンテナが気になりましたので、軸を加工し細い白洋線のアンテナに差し替えました。
より実車のイメージに近づいたかと思います。
暗所保管品ですので本体は美品です。
当時デッドストック品を購入しましたので、外箱には多少のヤケがございます。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用シリコンコーティングを施工しております。
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | オートアート |
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