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シンカグラファイト レクシア LEXIA DL 6S キャロウェイスリーブ付き シンカグラファイト LEXIA DL 6S カタログスペック 63g(46インチ) トルク4.6現状グリップエンド〜の詳細情報
商品説明
シンカグラファイト LEXIA DL 6S
カタログスペック 63g(46インチ) トルク4.6
現状グリップエンド〜スリーブ先端で約111cmです。
ローグST LS にて約45インチ、D2位でした。
スリーブ付きの中古で入手した為、チップカットは不明です。
当方HS43程度ですが、フレックス的には丁度良く感じました。
グリップは交換しましたので、シャフト延長が無いのは確認しています。
シャフト表面は特に気になる傷も無く、状態は良好の部類と思います。
以下メーカーHP抜粋です。
再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」誕生!!
レクシア Ｌシリーズ for Driver
希望小売価格 70,000円(税込77,000円)
Made in JAPAN
重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Ｌシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。
種類···スリーブ付きシャフト
利き手···右
カタログスペック 63g(46インチ) トルク4.6
現状グリップエンド〜スリーブ先端で約111cmです。
ローグST LS にて約45インチ、D2位でした。
スリーブ付きの中古で入手した為、チップカットは不明です。
当方HS43程度ですが、フレックス的には丁度良く感じました。
グリップは交換しましたので、シャフト延長が無いのは確認しています。
シャフト表面は特に気になる傷も無く、状態は良好の部類と思います。
以下メーカーHP抜粋です。
再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだプレミアムブランド「レクシア」誕生!!
レクシア Ｌシリーズ for Driver
希望小売価格 70,000円(税込77,000円)
Made in JAPAN
重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Ｌシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。
種類···スリーブ付きシャフト
利き手···右
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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