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冨妻様専用 フォーエバー2B 5w30 5リットル #RXの詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
6万キロ無交換オイルです。
世界で唯一の天然ガスからできたエンジンオイル
不純物の極めて少ない天然ガスからGTL技術(ガストゥーリキッド)で作られた超耐熱、超高性能パラフィンオイルです。
一般的に販売されているナフテン系オイルは、鉱物オイル、化学合成オイル共に、化石燃料から精製されて作られています。
いくら精製してもナノレベルまでの不純物は残り、オイル劣化を促し、3千キロも走れば真っ黒になってしまいます。
フォーエバーオイルは、レシプロエンジンならば、
6万キロ無交換です。
高温になるロータリーエンジンでも2万キロ位は、無交換で行けそうです。
(現在FC3Sにて、1万5千キロ無交換継ぎ足しで試験中)
真っ黒にならず、継ぎ足しで問題ありません。
ロータリーエンジンの相性は、私が入れてきたオイルで1番良いです。是非、ロータリーエンジン、レシプロエンジンでお試し下さい。
価格は、一般的な超高性能オイルと変わりませんので、
コストパフォーマンスは、段違いです。
ご検討よろしくお願い致します。
————
カテゴリ：冷却/潤滑系 > エンジンオイル
■ 取り付けていた車種
マツダ RX-7 FC3S
#エンジンオイル #RX-7 #RX-7FC3S #CARTUNE
6万キロ無交換オイルです。
世界で唯一の天然ガスからできたエンジンオイル
不純物の極めて少ない天然ガスからGTL技術(ガストゥーリキッド)で作られた超耐熱、超高性能パラフィンオイルです。
一般的に販売されているナフテン系オイルは、鉱物オイル、化学合成オイル共に、化石燃料から精製されて作られています。
いくら精製してもナノレベルまでの不純物は残り、オイル劣化を促し、3千キロも走れば真っ黒になってしまいます。
フォーエバーオイルは、レシプロエンジンならば、
6万キロ無交換です。
高温になるロータリーエンジンでも2万キロ位は、無交換で行けそうです。
(現在FC3Sにて、1万5千キロ無交換継ぎ足しで試験中)
真っ黒にならず、継ぎ足しで問題ありません。
ロータリーエンジンの相性は、私が入れてきたオイルで1番良いです。是非、ロータリーエンジン、レシプロエンジンでお試し下さい。
価格は、一般的な超高性能オイルと変わりませんので、
コストパフォーマンスは、段違いです。
ご検討よろしくお願い致します。
————
カテゴリ：冷却/潤滑系 > エンジンオイル
■ 取り付けていた車種
マツダ RX-7 FC3S
#エンジンオイル #RX-7 #RX-7FC3S #CARTUNE
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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